Oferujemy wysokiej jakości części motoryzacyjne. Znaleźć można u nas m.in. trójfazowe silniki samohamowne serii OMT4B, które produkowane są w kadłubach aluminiowych wielkości mechanicznej 71÷132. Posiadają monoblokową konstrukcję kadłuba z przykręcanymi łapami oraz z nagwintowanymi nadlewkami na korpusie. Umożliwia to przełożenie łap i zmianę ich usytuowania względem skrzynki zaciskowej, dzięki czemu znajduje się ona z prawej lub lewej strony kadłuba. Trójfazowe silniki czerpią moc elektryczną z sieci zasilającej. Te z kolei zamieniają na mechaniczną, czyli prędkość obrotową i moment obrotowy. Trójfazowe silniki są stosowane przede wszystkim w warunkach zwiększonego zapotrzebowania na moc. Wybierane są także w przypadku wzmożonego obciążenia urządzenia. Często to od wyboru odpowiednich trójfazowych silników zależy poprawne funkcjonowanie sprzętu. Szeroki zakres mocy i prędkości obrotowych daje możliwość dobrania silnika do różnych zastosowań. W naszej ofercie można znaleźć również silnik elektryczny z hamulcem elektromagnetycznym, który może być modyfikowany, dlatego świetnie sprawdza się w przemyśle. Jest to metoda na wydajne zasilanie dużej liczby urządzeń. Prostownik hamulca także dopasowuje się do indywidualnych potrzeb klientów. Hamulec zapewnia zwiększenie bezpieczeństwa osoby obsługującej sprzęt. Korzystając z niego możesz dowolnie zatrzymać elementy maszyny. Prostownik hamulca wpływa na zredukowanie czasu wybiegu mechanizmów. Z tego względu decyzja dotycząca wyboru komponentów powinna zostać podjęta przez specjalistę. W praktyce silnik elektryczny z hamulcem elektromagnetycznym ma za zadanie zmniejszenie prędkości obrotowej oraz zmianę kierunku ruchu obrotowego ruchomych elementów. Zaletą tego typu urządzeń jest cicha praca oraz opcja regulacji momentu i czasu hamowania. Tym, co charakteryzuje urządzenia takie jak trójfazowe silniki jest przede wszystkim niska awaryjność. Zachęcamy do tego, by zapoznać się szczegółowo z parametrami akcesoriów.

Bezpieczny silnik elektryczny z hamulcem elektromagnetycznym

Proponujemy niezawodne elementy silnikowe spełniające wszelkie wymagane normy i standardy rynku. W ofercie znajduje się silnik elektryczny z hamulcem elektromagnetycznym (DC) zasilany poprzez prostownik AC/DC (mieści się on w skrzynce zaciskowej). Modele te wyróżnia prosta i wytrzymała konstrukcja oraz wysokie bezpieczeństwo działania. W celu zapewnienia sterowania silników z wbudowanym hamulcem producenci oferują prostownik hamulca. Jest on podłączony do listwy zaciskowej silnika, a dzięki niemu silnik hamuje w krótszym czasie. Prostownik hamulca jest zasilany bezpośrednio z zacisków silnika. Wpływa to na wydajność całego urządzenia. Prostownik hamulca może działać również poprzez zewnętrzne napięcie AC. Niektóre sytuacje wymagają od wyposażenia precyzji i szybkiego zatrzymania ruchomych komponentów. Z tego też powodu prostownik hamulca znajduje zastosowanie w elektrycznych praskach i innych urządzeniach. Jakie pojazdy wykorzystują napęd tego typu? Silnik elektryczny z hamulcem elektromagnetycznym jest stosowany głównie w podnośnikach, dźwignicach oraz maszynach służących do podnoszenia i przemieszczania ładunków. Zastosowane w nich specjalne hamulce zapewniają skuteczne zatrzymanie wału napędowego na wiele sposobów. Prostownik hamulca zatrzymuje wał poprzez m.in. hamowanie dynamiczne, jednofazowe, przeciwprądowe, swobodne i mechaniczne. Szeroka gama hamulców o momencie hamowania nawet do 5000 Nm umożliwia konstruowanie napędów o różnorodnym zastosowaniu. Trójfazowe silniki wykorzystywane są wszędzie tam, gdzie napęd jest poddawany stałym i chwilowym obciążeniom. Stosowanie ich wiąże się z zapotrzebowaniem na dużą ilość mocy. Silnik elektryczny z hamulcem elektromagnetycznym cieszy się rosnącą popularnością ze względu na jego funkcjonalność. W zależności od mocy znamionowej silnika stosowane są następujące konfiguracje napięć zasilających hamulec:

– dla silników ≤2,2kW à 230VAC/100VDC
– dla silników ≥3,0kW à 400VAC/180VDC

Inne opcje napięć dostępne na zamówienie.